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 軸向位移安裝調(diào)試步驟

（1）汽輪機處于*冷卻狀態(tài)下進(jìn)行安裝、調(diào)整零位；

（2）確定探頭的型號、靈敏度、測量范圍、零點電壓；確認(rèn)TSI傳感器探頭、延長電纜和前置器，已經(jīng)成套校驗；

（3）確定推力間隙；

（4）確定軸位移的零點以及推力盤的位置---推力盤靠死工作面，點檢、檢修、監(jiān)理推軸事宜三方會簽確認(rèn)；

（5）確定探頭的安裝方向及傳感器定零；

（6）計算出安裝電壓：前置器輸出電壓=零點定位電壓±理論顯示值×傳感器靈敏度，（±代表軸位移的方向）；

（7）TSI組態(tài)及線性化；

（8）測量值比對；

（9） 報警和停機保護(hù)動作試驗 ；

（10）檢驗 DCS 顯示 ；

（11）測量元件與測量盤垂直度檢查；

（12）固定支架.

軸向位移在調(diào)試過程中，具體如何模擬汽輪機的軸向移動？

   在汽輪機處于冷態(tài)并且推力盤靠死工作面零位時使得查詢電壓為-10VDC，將百分表打在傳感器支架上，并將百分表指示定于零位，調(diào)節(jié)移動傳感器支架，模擬運行中大軸的軸向移動，除零位外在全量程選取4個點，負(fù)向正向各兩點進(jìn)行全量程模擬汽輪機的軸向移動。